盾构隧道的管片选择的前提是基于满足隧道线类型,它需要重点考虑盾尾间隙在管片安装之后应符合下一个掘进循环,以确保盾尾间隙充足，以防止管片与盾尾直接相连。一般应根据推进指令提前确定管片的选择和安装的位置，使管片安装后推进缸行程差较小。
管片安装应该从隧道底部开始，依次安装相邻管片，然后安装顶部管片。安装顶部管片前，应对止水条进行润滑，润滑剂为水基润滑剂;安装时止水条应呈放射状插入，纵向推进到顶部，并调整位置。管片块安装完成，应及时延长相应位置的推力缸的推力，拧紧管片，其顶升力应大于稳定段所需的力，方可拆卸管片安装器。将管片环与盾尾分离后，将地铁管片螺栓松紧度进行二次固定。
地铁管片螺栓的段连接知识
1.刚性连接：刚性连接:通过地铁管片螺栓的行数的增加，在构造方面管片的刚度和接缝的地方刚度是一样的。目前使用较多的是柔性连接，包括单排地铁管片螺栓连接、销连接和无连接件连接这三种。
2.柔性连接：挨着的管片之间可以有压缩的幅度小的转动，所以衬砌环可以根据内部产生相应的变形力分布状态，从而提高衬砌的应力状态。
地铁管片螺栓主要用于地铁施工工程，能把管片连接在一起，形成一个圆柱形的管道。地铁管片螺栓由于长时间在地下使用，有着连接和紧固的作用，且环境潮湿，容易造成地铁管片螺栓的腐蚀和生锈，因此对螺栓的表面处理非常重要。有效的防腐措施能够延长螺栓和管道的使用寿命，如果防腐措施不适当，地铁管片螺栓就会出现锈蚀，等腐蚀到螺栓内部，影响地铁管片螺栓的力学性能和抗拉强度。
