在一些地铁建设项目中，管片螺丝通常采用45倍钢制作，能够延长了地铁建设工程中常用的6.8级和8.8级的力学性能。6.8级管片螺丝和8.8级管片螺丝由设计院根据地铁工程的地形结构和土地的松散程度进行设计选择。8.8级管片螺丝芯部硬度应该达到布氏硬度hb232-298和洛氏硬度hrc22-32，表面维氏硬度HV(30) 234-304不仅要达到相应的8.8级尺寸，否则会造成相当严重的后果。此外，8.8级管片螺丝经过热处理后还必须重新进行圆弧调整。由于钢材在热处理过程中发生高温变形，就会导致弧度不准确，所以重新调整弧度可以避免管片螺丝翘曲的情况。
我们对管片螺丝进行检查时，首先要知道管片螺丝表面采用了哪种处理。比较常见的表面处理工艺：热镀锌（热浸锌）、粉末镀锌、达克罗等。表面处理的好坏跟粉末镀锌的质量有直接联系。
管片螺丝形式和厚度：根据其他地铁盾构隧道项目的成功经验，我们在选择衬砌时应该采用单层的柔韧性比较好的，还要具有一定刚度的衬砌，这个选择是合理的。缝口张开、衬砌变形和混凝土裂缝发展可控制在预期要求范围内，能否满足地铁隧道工程的规格要求；如果用的是单层的衬砌的话，地铁建设施工起来也比较简单，项目实施周期短，投资少。由于上述的原因，盾构隧道适合采用单层的具有柔韧性的衬砌，管片螺丝形式选用目前常用的钢板钢筋混凝土管片螺丝。因为结构使用寿命为100年，根绝成功的施工案例，管片螺丝厚度应为750px，混凝土则采用C50的。
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